ตะขอสะพานล็อกลูกเต๋า (Bridge Fitting BF-1/254 ความยาว 254 มม.)

Bridge Fitting คืออุปกรณ์ Container Lashing ที่ทำหน้าที่เชื่อมหัวลูกเต๋า (Corner Casting) ของตู้คอนเทนเนอร์สองตู้ที่วางเรียงติดกัน ให้กองตู้ทั้งแถวกลายเป็นโครงสร้างหน่วยเดียว ชื่อภาษาไทยที่ช่างเรียกกันคือ ตะขอสะพาน หรือ สะพานล็อกลูกเต๋า ตามลักษณะการทำงานที่เป็นสะพานเชื่อมระหว่างมุมตู้สองฝั่ง

เมื่อเรือโคลงจากคลื่น แรงเฉือนและแรงดึงที่เกิดขึ้นจะถูกกระจายไปทั้งแถวของกองตู้แทนที่จะกระทำกับตู้ใดตู้หนึ่ง Bridge Fitting จึงเป็นชิ้นส่วนสำคัญของระบบ Lashing บนเรือสินค้า โดยเฉพาะการขนส่งข้ามมหาสมุทรที่ตู้คอนเทนเนอร์ต้องเผชิญคลื่นและการเคลื่อนตัวของเรือต่อเนื่องหลายสัปดาห์

นอกจากงานบนเรือ Bridge Fitting ยังใช้ในเดโป้เพื่อยึดตู้ที่จัดเก็บเป็นแถวไม่ให้ล้มหรือเคลื่อนตัว โดยเฉพาะกองตู้เปล่าที่ซ้อนสูงหลายชั้น ซึ่งรับแรงลมมากและมีความเสี่ยงต่อการล้มทั้งแถวในช่วงพายุ

ตัว Bridge Fitting ประกอบด้วยตะขอสองฝั่งเชื่อมกันด้วยแกนเกลียวขนาด 30 มม. การติดตั้งทำได้สามขั้นตอน:

1. เกี่ยวตะขอฝั่งแรกเข้ากับช่องด้านข้างของหัวลูกเต๋าตู้แรก
2. เกี่ยวตะขอฝั่งที่สองเข้ากับหัวลูกเต๋าของตู้ที่วางเรียงติดกัน
3. หมุนน็อตเกลียวกลางเพื่อดึงตะขอทั้งสองฝั่งเข้าหากันจนได้ความตึงที่ต้องการ

ระบบน็อตเกลียวช่วยให้ปรับความตึงได้แม่นยำและชดเชยระยะห่างระหว่างตู้ที่ไม่เท่ากันในแต่ละจุดได้ เมื่อขันแน่นแล้ว Bridge Fitting จะรับทั้งแรงดึง (Tension) ที่พยายามแยกตู้ออกจากกัน และช่วยควบคุมการขยับตัวสัมพัทธ์ระหว่างตู้ในแนวขวาง

• รหัสรุ่น: BF-1/254
• ความยาว (L): 254 มม.
• เส้นผ่านศูนย์กลางแกน (A-A): 30 มม.
• การใช้งานร่วม: หัวลูกเต๋า (Corner Casting) มาตรฐาน ISO 1161 ทุกตู้คอนเทนเนอร์ ทั้ง 20 ฟุต 40 ฟุต 45 ฟุต High Cube และ Reefer
• การปรับความตึง: ระบบน็อตเกลียว ปรับได้แม่นยำ
• มาตรฐาน: ผลิตตามมาตรฐานอุตสาหกรรม Container Lashing Equipment รองรับงานขนส่งระหว่างประเทศของสายเรือทั่วโลก

Gavan Asia มี Bridge Fitting สองขนาดให้เลือกตามระยะห่างระหว่างตู้หน้างาน:

• BF-1/254 (254 มม.): ขนาดมาตรฐานอุตสาหกรรมเดินเรือ สำหรับตู้ที่วางเรียงชิดกันตามระยะปกติบนเรือและในเดโป้
• BF-1/381 (381 มม.): สำหรับงานที่ระยะห่างระหว่างตู้มากกว่าปกติ เช่น การจัดวางบางรูปแบบบน Deck หรือโครงสร้างพิเศษ

วิธีเลือกที่ง่ายที่สุดคือวัดระยะห่างจริงระหว่างหัวลูกเต๋าของตู้สองตู้หน้างาน แล้วแจ้งทีมงานเพื่อยืนยันรุ่นก่อนสั่งซื้อ การใช้ Bridge Fitting ที่สั้นหรือยาวเกินระยะจริงจะทำให้ปรับความตึงได้ไม่เต็มช่วงเกลียว

• ความยาว 254 มม. ขนาดมาตรฐานอุตสาหกรรมเดินเรือ
• เกี่ยวเข้ากับ Corner Casting ISO 1161 ได้กับตู้คอนเทนเนอร์ทุกขนาด
• ระบบน็อตเกลียวปรับความตึงได้แม่นยำ ชดเชยระยะห่างที่ไม่เท่ากันได้
• รับแรงเฉือนและแรงดึงจากคลื่นทะเลและการเคลื่อนตัวของเรือ
• มีสองขนาดให้เลือก (254 มม. และ 381 มม.)
• สต๊อกพร้อมส่งจากคลังบางพลีและแหลมฉบัง ไม่ต้องรอนำเข้า

• ยึดตู้คอนเทนเนอร์บนเรือสินค้าในงานขนส่งทางทะเลระหว่างประเทศ
• งาน Container Lashing บนท่าเรือ
• ยึดตู้คอนเทนเนอร์ที่จัดเก็บเป็นแถวในเดโป้
• รักษาเสถียรภาพของกองตู้คอนเทนเนอร์ที่ซ้อนสูง

Bridge Fitting ทำงานร่วมกับอุปกรณ์ Lashing อื่นในระบบเดียวกัน เช่น Twistlock ที่ล็อกตู้ในแนวตั้ง และ Lashing Rod กับ Turnbuckle ที่ยึดตู้เข้ากับโครงสร้างเรือ การยึดกองตู้ที่สมบูรณ์จึงใช้อุปกรณ์หลายชนิดประกอบกัน โดย Bridge Fitting รับหน้าที่เชื่อมแนวขวางระหว่างแถว

ใช้คู่กับหัวลูกเต๋าคอนเทนเนอร์ (Corner Casting) มาตรฐาน ISO 1161 ซึ่ง Gavan Asia มีจำหน่ายพร้อมส่งเช่นกัน สำหรับงานซ่อมที่ต้องเปลี่ยนทั้งหัวลูกเต๋าและอุปกรณ์ Lashing ในคราวเดียว

Bridge Fitting ใช้กับตู้คอนเทนเนอร์รุ่นไหนได้บ้าง ใช้ได้กับตู้ทุกขนาดที่มีหัวลูกเต๋าตามมาตรฐาน ISO 1161 ซึ่งครอบคลุมตู้ขนส่งระหว่างประเทศทั้งหมด รวมถึง ISO Tank Container

Bridge Fitting ต่างจาก Twistlock อย่างไร Twistlock ล็อกตู้ที่ซ้อนกันในแนวตั้งผ่านรูด้านบนและล่างของหัวลูกเต๋า ส่วน Bridge Fitting เชื่อมตู้ที่วางเรียงข้างกันในแนวนอนผ่านช่องด้านข้าง ทั้งสองชนิดใช้ร่วมกันในระบบ Lashing เดียวกัน

สั่งซื้อต้องแจ้งอะไรบ้าง แจ้งรุ่น (BF-1/254 หรือ BF-1/381) หรือระยะห่างจริงระหว่างหัวลูกเต๋าหน้างาน พร้อมจำนวนที่ต้องการ ทีมงานจะยืนยันรุ่นที่ถูกต้องก่อนเสนอราคา

Gavan Asia จำหน่าย Bridge Fitting รุ่น BF-1/254 และ BF-1/381 สต๊อกพร้อมส่งจากคลังบางพลีและแหลมฉบัง รองรับงานของสายเรือ ผู้ประกอบการเดโป้ และผู้ให้บริการขนส่งทางทะเล

กรุณาแจ้งรุ่นหรือระยะห่างระหว่างตู้หน้างานเมื่อสั่งซื้อ สอบถามราคาและรายละเอียดเพิ่มเติม ติดต่อ Gavan Asia วันนี้